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LENNER TIBOR
unter dem 1. Bild ist der Text auch in deutscher Sprache
Körülbelül négy éve kezdtem el ezt a trial motoros sportot. Eleinte azt sem tudtam hogy van ilyen motoros sport. Az egész úgy kezdődött hogy ideköltözött a fluba ahol lakom egy Osztrák ember Roland Georgieff aki nagyon nagyon régen trial motor sportot üzött ő is sokat versenyzett.Kétszeres Osztrák bajnok volt.
Eleinte csak egy ilyen épített trial motorral gyakoroltam. Közben volt egy öreg Fantic 250 es trial motor is. Aztán elég jól ment, erre kaptam egy saját motort amivel tudtamm rendesen gyakorolni és el is jártam pár persenyre itt Magyarországon és kinnt Ausztiába is voltam pár versenyen.
Az első igazi trial motorom egy GasGas TxT Pro 280 as volt, utána kaptam egy GasGas TxT 300 as motort.Ezzel a motorral Magyarországon ( ebben a trial sportban van három kategória,kezdő,haladó,és a profi.)A profi kategóriában éves szinten 6. lettem.2008-as évben. Utána 2009 ben természetesen a profi kategóriában 4. helyezett lettem éves szinten. Most pedig ismét kaptam egy új motort de most egy Beta Evo 280-as motort ez teljesen új 2010-es modell. Remélem hogy ezzel a motorral majd az idén jól tudok teljesítteni.
TÁMOGATÓIM. BETA-Werk, Fa. Gesselbauer, Roland Georgieff és természetesen a szüleim.
Update 11/2011:
2010-ben 2. lettem a Magyar Bajnokságban ennek nagyon örültem.
2011-ben ismét 2. lettem és most a Nemzetköziben is sikerült jó eredményt elérnem 3. lettem a Nemzetközi Bajnokságban.
Ha minden igaz akkor még 3 hét és megkapom az út motoromat, már nagyon várom. Ez is egy Beta Evo lesz csak 300 köb centis. Ha minden jól összejön akkor nagyon szeretném tartani a Bajnokságban az eddigi eredményemet. De ahhoz nagyon sokat kellene edzenem, csak sajnos anyagilag nem igazán megy.
2013 Júniusi frissítés.
2012-ben Magyar Bajnok lettem. Itt egy kép. Siegerehrung der ungar. Meister im Dez. 2012
Már a harmadik Beta EVO motorom van sok verseny kiegészítővel.
Most is első helyen állok, a Bajnokságban.
2013 Július közepe fele ismét Salzstiegl-en Edző Leszek.
DEUTSCH
Anfang 2006 habe ich mit 14 angefangen mit dem Trialsport. Zu Beginn hab ich nicht gewusst, dass es so was gibt (Motorsport. TRIAL) Alles hat so angefangen, dass ins Dorf ist gekommen eine ganz gute Mensch, Roland Georgieff. Von ihm weis ich jetzt was ist Trial. Er hat mir gegeben Motorrad, und viel Hilfe beim Training. Roland ist früher Meisterschaft gefahren und war 2-mal Österreichischer Meister.
Am Anfang war ein selbst gebautes (Trial) Motorrad, mit dem habe ich trainiert. Nachher kam eine Fantic 250, das war schon eine richtiges Trialmaschine. Gefolgt von einer guten GasGas TxT Pro 280. Mit dieser bin ich in Österreich und Ungarn ein paar Wettbewerbe 2007 gefahren. In meiner ersten Saison kam ich von weiß über gelb bis in die blaue Spur.
Dann kam eine neue GasGas TxT Pro 300. Mit dieser war ich bei der Ungarischen Staatsmeisterschaft in der Topspur 2008 am 6. Platz. 2009 wurde ich in der Ungarischen Staatsmeisterschaft 4. Jetzt habe ich bekommen eine Beta Evo 290. Das ist das ganz neue 2010 Modell. Ich hoffe, das im diesen Jahr (2010) wird wieder ein guter Platz.
2010 wurde Tibi 2. in der Staatsmeisterschaft
Update November 2011:
Im Jahr 2011 bin ich auch 2. und jetzt in der International Meisterschaft bin ich 3.Das hat bis jetzt ist gut geklappt.Wenn alles stimmt dann ich bekomme, hoffentlich im 3 Woche die neue Beta Evo 300. Ich warte schon ganz auf den Motorrad. Das wird schon 300 ccm 2T.Ich hoffe das ich kann halten meine Platz, oder sogar wenn geht dann ein bisschen besseres Platz wenn geht. Aber dafür muss ich viel Traning machen. Aber jetzt geht ganz schwer weil keine Geld, Leider.Update Juni 2013:Im Jahr 2012 wurde ich ungarischer Meister.Hier ist ein Bild(siehe oben, beim ungarischen Text)Ich habe jetzt die dritte neue Beta EVO mit vielen Werksteilen.Zur Zeit führe ich in der Meisterschaft.Ab Mitte Juli 2013 werde ich wieder als Trainer am Salzstiegl sein.
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